Supertech M10 Unite Helmet

Рішення підбору розміру оболонки S-M10 забезпечує, що кожний розмір прилягання шолома має відповідний розмір оболонки, щоб забезпечити найбільш анатомічне рішення для широкого спектра потреб у приляганні, тим самим гарантувавши правильну підгонку для підвищення комфорту, зниження загальної ваги та підвищення ефективності шолома при ударі. Кривизна поверхні сприяє зменшеному тертю при ударі, дозволяючи відхиленню та перенесенню енергії для захисту голови райдера від прямого впливу на череп та поширення на шию й хребетний стовп. Дизайн S-M10 пропонує гладкий, привабливий, аеродинамічний профіль, який є обтічним і вільним від будь-яких зовнішніх каналів та елементів, що могли б виступати точками навантаження під час удару або порушувати загальну цілісність конструкції шолома. Оснащений E-2, останнім поколінням MIPS, інтегрованим шаром з низьким коефіцієнтом тертя, призначеним для зменшення обертального руху, що передається мозку при кутових ударах по голові. Базова зона підборідної частини спеціально сформована, щоб створити рельєфну секцію і піднята для уникнення контакту з ключицею. М’яка підкладка з EPS виступає за межі оболонки шолома і покрита гнучким гумовим компаундом, що зменшує ймовірність ушкодження ключиці. Система підгонки A-Head дозволяє просто регулювати кут і висоту розміщення шолома на голові. Супревентильований шолом із 28 окремими повітрозабірними та випускними отворами, без урахування оглядового отвору: 18 забірних і 10 випускних. Покращена робота при ротаційному прискоренні та косих ударах. Технологія Eject включає систему знімання шолома Eject. Знімні бічні вставки, виготовлені з напівм’якого полімеру для додаткового захисту, забезпечують контактну площу для розподілу енергії удару. Система екстреного зняття (ERS), екстрене від’єднання візора та подовження візора забезпечують захист. 40% Carbon-Kevlar®-Fiberglass, 15% Polystyrene (EPS), 12% Polyurethane, 10% Polypropylene, 8% PVC, 4% Acrylonitrile-Butadiene-Styren, 4% Polyamide, 2% Steel & 5% Other