Підбір за мотоциклом

HPT542 Chain Drive Camshaft Kit-Bolt In

Новинка
Артикул: 09251710
Артикул виробника: 330-0879
Виробник: S&S CYCLE
Важлива інформація про доставку, та товар Під замовлення
УВАГА! Товари з відміткою "Пiд замовлення"
УВАГА! Товари з відміткою "Пiд замовлення"
Доставка таких товарів більше 14 днів – товар знаходиться на європейському складі, для підтвердження замовлення необхідна передплата. Товар буде відправлено після прибуття на наш склад.
Доставка: Новою Поштою у відділення
Доставка: Новою Поштою у відділення
за тарифами перевізника
Під замовлення від 14 днів
Цей товар знаходиться на європейському складі. Додайте його до кошика та оформіть замовлення — після цього представник магазину зв’яжеться з вами для підтвердження замовлення та узгодження передплати.
18728.00 грн.
Знайшли дешевше?
Проста установка — значний приріст потужності для вашого Gen 2 M8 із розподільним валом S&S Cycle HPT542 Все починається з того звучання на холостих, яке хочуть власники M8; звук готовності до роботи, і коли ви відкриваєте дросель, ви це відчуваєте. З величезною смугою крутного моменту й потужністю на високих обертах, HPT542 — те, про що просили власники Gen 2 При підйомі .542” тяга від 2000-6200 rpm. Не маєте Gen 2, але хочете цей розподільний вал? Просто використайте пружини S&S Cycle з підйомом .605” і все готово Як і всі розподільні вали S&S, HPT542 спроєктований, протестований і виготовлений на власних потужностях у Viola, Wisconsin S&S Cycle – справжній американський досвід у сфері розподільних валів із власним проєктуванням, шліфуванням та валідацією Lift: .542” Intake Duration: 223° Exhaust Duration: 259° Intake Closes: 30° RPM Range: Strong pull from 2000 – 6200 RPM Compression: Works great up to 11.7:1 Проста установка для двигунів Gen 2 M8 з головками з овальними портами (117 & 121 non-VVT) Сумісний із двигунами Gen 1 M8 при використанні пружин S&S з підйомом .605” (відмінно працює після легкої обробки портів) Real-World Performance Відмінна реакція дроселя Агресивний, проте придатний для дороги характер роботи на холостих оборотах
Поставка з Європи
Бренд S&S CYCLE
Тип товару Engine Internals & Performance
Наявність Під замовлення від 14 днів
Сумісність Доступна перевірка сумісності
Марка Модель Потужність Рік
Harley Davidson FLFBS 1923 ABS - Softail Fat Boy 117 1923 2026
Harley Davidson FLHCS 1923 ABS - Softail Heritage Classic 117 1923 2026
Harley Davidson FLHCS 1923 ABS - Softail Heritage Classic Solo 117 1923 2026
Harley Davidson FLHD 1923 ABS - Deadwood 117 1923 2026
Harley Davidson FLHRXS 1868 ABS - Road King Special 114 1868 2025
Harley Davidson FLHX 1923 ABS - Street Glide 117 1923 2026
Harley Davidson FLHX 1923 ABS - Street Glide Solo 117 1923 2026
Harley Davidson FLHXL 1923 ABS - Street Glide Limited 117 1923 2026
Harley Davidson FLHXLSE 1977 ABS - Street Glide Limited CVO 121 ABS 1977 2026
Harley Davidson FLHXSE 1977 ABS - Street Glide CVO 121 1977 2026
Harley Davidson FLHXSTSE 1977 ABS - Street Glide ST CVO 121 H.O. 1977 2026
Harley Davidson FLHXU 1977 ABS - Street Glide Ultra 121 1977 2025
Harley Davidson FLSTFI 1923 ABS - Softail Fat Boy Gray Ghost 117 1923 2026
Harley Davidson FLTRK 1868 ABS - Road Glide Limited 114 1868 2024
Harley Davidson FLTRX 1923 ABS - Road Glide 117 1923 2026
Harley Davidson FLTRXL 1923 ABS - Road Glide Limited 117 1923 2026
Harley Davidson FLTRXRRSE 2147 ABS - Road Glide RR CVO 131 2147 2025
Harley Davidson FLTRXSE 1977 ABS - Road Glide CVO 121 1977 2025
Harley Davidson FLTRXSTSE 1977 ABS - Road Glide ST CVO 121 1977 2025
Harley Davidson FLTRXSTSE 1977 ABS - Road Glide ST CVO 121 H.O. 1977 2026
Harley Davidson FXBB 1923 ABS - Softail Street Bob 117 1923 2026
Harley Davidson FXBB 1923 ABS - Softail Street Bob Solo 117 1923 2026
Harley Davidson FXBR 1923 ABS - Softail Breakout 117 1923 2026
Harley Davidson FXD 1923 ABS - Super Glide 117 1923 2026
Harley Davidson FXLRS 1923 ABS - Softail Low Rider S 117 H.O. 1923 2026
Harley Davidson FXLRST 1923 ABS - Softail Low Rider ST 117 H.O. 1923 2026