Sportmax Q5A Tire

Q5A для широкого спектра умов їзди — від звивистих доріг до щоденного використання Технологія Multi-Tread™ у передніх і задніх шинах використовує довговічну центральну суміш, по боках якої розміщені суміші для бічного зчеплення, що дає мотоциклістам відмінний пробіг без шкоди для керованості чи зчеплення. (*Розмір 130/70ZR16 не включає Multi-Tread або JLB.). Суміш Carbon R у плечових зонах має високу теплоутворювальну здатність, що забезпечує виняткове сухе зчеплення для енергійної їзди. Суміш Hi Silica X у центрі протектора передньої шини та суміш Hi Silica у центрі протектора задньої шини збільшують вміст силіки на 175% у передній та на 150% у задній порівняно з більшістю звичайних виробів, що підвищує стійкість до зносу та покращує характеристики на вологому покритті, зберігаючи впевненість у непогоду. Конструкція Aramid JLB спереду та конструкція Ultra Flexible Steel (UFS) JLB ззаду зменшують вагу шини й максимально підвищують еластичність і комфорт, забезпечують виняткові відчуття та стабільність, знижують динамічне збільшення розмірів на високих швидкостях і покращують лінійність. Camber Tuning Technology (C.T.T.) налаштовує баланс передньої та задньої шини для збільшення поворотної сили передньої шини відносно задньої, що дає легке й спортивне відчуття керування. Impact Parry Technology (IPT) зменшує бокові переміщення і водночас покращує поздовжню деформацію, завдяки чому шина краще поглинає удари й має стабільність при повному нахилі. Агресивний новий малюнок протектора, оптимізований для спортивної їзди, забезпечує більш послідовні характеристики в процесі зносу шини та винятковий баланс між сухим і вологим зчепленням. Розширений діапазон розмірів включає варіанти підгонки для більшості сучасних і попередніх моделей спортивних мотоциклів. Підходить для популярних моделей, таких як BMW S1000 R, Ducati Monster, Honda CB1000 R, Kawasaki Ninja Z 650, Suzuki GSX-S 1000 та Triumph Street Triple.